| 2008 №06 (05) | 2008 №06 (07) |
Журнал «Автоматическая сварка», № 6, 2008 г., с. 37-42
Лазерная сварка и пайка в автомобестроении
Ф. Альберт, А. Гримм, С. Кагелер, М. Шмидт
Лазерный центр Байера GmbH, г. Эрланген, ГерманияРеферат
Лазерная сварка и пайка приобретают все большее значение в современном автомобилестроении. Эти высокопроизводительные способы обеспечивают получение качественных соединений материалов и минимизируют затраты на повторную обработку. Возможность управления этими процессами позволяет избежать возникновения дефектов. Указанными проблемами занимается Лазерный центр Байера. Там, в частности, решают задачу лазерной сварки оцинкованных стальных листов в конструкциях с соединением внахлестку и для лазерной пайки.
Ключевые слова: лазерные сварка и пайка, автомобилестроение, тонколистовые конструкции, оцинкованный лист, дефекты соединения, параметры модуляции мощности
Список литературы
1. Otto A. Transiente Prozesse bein Laserstrahlschweissen: Diss.: Reihe Fertigungstechnik. — Erlangen, 1997.2. Geisel M. Prozesskontrolle und Steuerung beim Laserstrahlschweissen mit der nichtlinearen Methodik: Diss.: Reihe Fertigungstechnik. — Bamberg: Meisenbach, 2002.
3. Hohenstein R., Otto A., Geiger M. Systemanalyse des dynamischen Verhaltens beim Laserstrahlschweissen // StrahlStoff-Wechselwirkung bei der Laserbearbeitung. — Bremen: BIAS, 1998. — S. 125–130.
4. Kaplan A. Modellrechnung und numerische Simulation von Absorption, Waеrmeleitung und Stroеmung des Laser-Tiefschweissens. — Diss.: TU Wien, 1994.
5. Beck M. Modellierung der Lasertiefschweissens. Stuttgart: Teubner, 1996.
6. Kroos J. Stabilitat und Dynamik der Dampfkapillаre beim Schweissen von Metallen: Diss. — TU Braunschweig, 1993.
7. Klein T. Freie und erzwungene Schwingungen der Dampfkapillare beim Laserstrahlschweissen von Metallen. — Aachen: Shaker, 1997.
Ця стаття у відкритому доступі за Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.