Print

2009 №12 (04) 2009 №12 (06)

Automatic Welding 2009 №12


«Автоматическая сварка», № 12, 2009, с. 36–40
 
ПРИМЕНЕНИЕ ПЛАЗМЕННО-ДУГОВОЙ МЕТАЛЛИЗАЦИИ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КОЛЕСНЫХ ПАР ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

Авторы
В. И. ЗЕЛЕНИН, канд. техн. наук, П. М. КАВУНЕНКО, В. В. ТИСЕНКОВ, В. М. ТЕПЛЮК, М. А. ПОЛЕЩУК, инженеры (Ин-т электросварки им. Е. О. Патона НАН Украины), В. Д. ЛЕБЕДЬ, В. И. ЛИПИСИЙ, инженеры (ГП ПКТБ ЦВ УЗ, г. Киев), С. В. БОНДАРЕВ, С. А. ГАВРИЛОВ, Н. Т. ОЛЬГАРД, С. А. ЧЕБУРОВ, инженеры (ГП «УкрНИИВ», г. Кременчуг)
 
Реферат
Рассмотрен метод восстановления шеек и подступичных частей осей колесных пар грузовых вагонов с помощью плазменно-дуговой металлизации, изложены результаты стендовых испытаний на усталость с рекомендуемым сроком эксплуатации восстановленных осей.
 
Ключевые слова: плазменно-дуговая металлизация, аксиальный поток, промежуточный анод, колесные пары, шейки, подступичные части, структура покрытий, тензорезистор
 
Поступила в редакцию 15.06.2009
Опубликовано 03.12.2009
 
1. Восстановление шеек осей колесных пар напылением / В. П. Кузьмин, М. М. Бердин, Е. С. Кулешов и др. // Железнодорож. трансп. — 2002. — № 1. — С. 46–49.
2. И32-ВНИИЖТ0501/6–95. Технологическая инструкция. — Введ. 05.06.95.
3. Кузьмин В. П., Пурехов А. Н. Восстановление шеек осей вагонных колесных пар электродуговой металлизацией напылением // Железнодорож. вест. ВНИИЖТ. — 2002. — № 1. — С. 46.
4. Влияние рода газа спутного потока на характеристики дуговой плазмы, создаваемой плазмотроном с проволокой–анодом / М. Ю. Харламов, И. В. Кривцун, В. Н. Коржик, А. И. Демьянов // Автомат. сварка. — 2008. — № 6. — С. 19–24.
5. Восстановление осей колесных пар железнодорожного транспорта плазменно-дуговой металлизацией / М. Л. Жадкевич, В. И. Зеленин, В. М. Теплюк и др. // Эффективность реализации научного ресурса и промышленного потенциала в современных условиях: Материалы Седьмой ежегод. междунар. промыш. конф., г. Славск, 9–13 февр. 2007 г. — Киев, 2007. — С. 417–418.
6. ГОСТ 30237–96. Оси чистовые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия. — Введ. 01.01.96.
7. ТИ 32 ЦВ ВНИИЖТ-86. Технологическая инструкция по упрочнению накатыванием роликами осей колесных пар вагонов. — Введ. 01.07.87.
8. Нормы для расчета и проектирования вагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоходных). — М.: ГосНИИВ-ВНИИЖТ, 1996. — 212 с.