Автоматическая сварка, 2018, №12



2018 №12 (02)

DOI of Article 10.15407/as2018.12.03

2018 №12 (04)

---

Автоматическая сварка № 11-12, 2018, с. 29-45

Технологии и оборудование контактной сварки рельсов: 60 лет непрерывных инноваций

С. И. Кучук-Яценко

ИЭС им. Е. О. Патона НАН Украины. 03150, г. Киев, ул. Казимира Малевича, 11. E-mail: office@paton.kiev.ua

В статье обобщен 60-летний опыт Института электросварки им. Е. О. Патона по инновационным решениям в области разработки технологий и оборудования контактной сварки оплавлением железнодорожных рельсов. Многие из них являются пионерскими, что подтверждается рядом лицензионных соглашений с ведущими странами мира. Сегодня парк эксплуатируемых в мире контактных машин и комплексов, разработанных в ИЭС и изготовляемых Каховским заводом электросварочного оборудования, исчисляется количеством более 2500, что составляет около 60 % мирового парка машин. Библиогр. 13, табл. 4, рис. 22.
Ключевые слова: контактная стыковая сварка, железнодорожные рельсы, эвтектоидные и заэвтектоидные стали, технологии и оборудование, непрерывное оплавление, пульсирующее оплавление, моделирование нагрева, длинномерные плети, сварка с натяжением, мониторинг качества

Поступила в редакцию 18.10.2018
Подписано в печать 06.11.2018

Список литературы

1. (1980) Flash welding. Welding Handbook. Volume three Seventh Edition, pp. 60–65.
2. Кучук-Яценко С. И., Лебедев В. К. (1969) Способ контактной стыковой сварки непрерывным оплавлением. СССР А. с. 226745, В23К 11/04, Великобритания Пат. GB11623073, Франция Пат. FR1517114, Швейцария Пат. SE322003, Италия Пат. IT796912.
3. Патон Б. Е., Лебедев В. К. (1969) Электрооборудование для контактной сварки. Москва, Машиностроение, сс. 40–68.
4. Кучук-Яценко С. И., Кривенко В. Г., Богорский М. В. (1974) Способ управления процессом контактной стыковой сварки оплавлением. СССР А. с. 542604, В23К 11.
5. Патон Б. Е., Сахарнов В. А., Лебедев В. К., Кучук-Яценко С. И. (1967) Машина для контактной стыковой сварки. СССР А. с. 201561, В23К 11, США Пат. US3349216, Великобритания Пат. GB1056812, Франция Пат. FR1384943, ФРГ Пат. DE1465942, Финляндия Пат. FI49917.
6. Кучук-Яценко С. И., Швец В. И., Дидковский А. В., Антипин Е. В. Капитанчук В. Л. (2013) Дефекты соединений высокопрочных рельсов, выполненных контактной стыковой сваркой оплавлением. Автоматическая сварка, 9, 3–9.
7. Кучук-Яценко С. И. (1992) Контактная стыковая сварка оплавлением. Лебедев В. К. (ред.). Киев, Наукова думка.
8. Кучук-Яценко С. І., Дідковський О. В., Богорський М. В., Кривенко В. Г., Горишняков О.І., Кривонос В. П. (2002) Спосіб контактного стикового зварювання оплавленням. Україна Пат. 46820 6В23К11/04, С2, РФ Пат. № 2222415 от 2003, США Пат. US № 6.294.752 от 2001, Великобритания Пат. GB235725.9A от 20.06.01, КНР Пат. ZL00101672/5 от 2004.
9. Кучук-Яценко С. И., Миленин А. С., Великоиваненко Е. А. и др. (2018) Математическое моделирование процесса нагрева металла при контактной стыковой сварке непрерывным оплавлением. Автоматическая сварка, 10, 3-10.
10. Kimura Tatsumi, Takemasa Mineyasu, Honjo Minoru (2011) Development of SP3 Rail with High Wear Resistance and Rolling Contact Fatigue Resistance for Heavy Haul Railways. Jfe Technical Report, 16.
11. (2016) ТУ У 27.1-40081293-002:2016. ТУ У 27.1-40081293-002:2016. Рейки нові зварені для залізниць. «Дніпропетровське НКТБ КГ» філії «НДКТІ» ПАТ «Укрзалізниця».
12. Кучук-Яценко С. И., Великоиваненко Е. А., Розынка Г. Ф. и др. (2004) Исследование остаточных напряжений в сварочных соединениях рельсов, полученных при контактной стыковой сварке оплавлением. Автоматическая сварка, 9(617), 33–36.
13. Мазур М. А. (2018) Очерки истории Патоновской научной школы. Харьков.