Автоматичне зварювання, 2016, №03



2016 №03 (04)

DOI of Article 10.15407/as2016.03.05

2016 №03 (06)

---

Журнал «Автоматическая сварка», № 3, 2016, с. 35-43
 

Усовершенствование технологии сварки высокотемпературных диафрагм проточной части паровых турбин

А.К. Царюк¹, В.Ю. Скульский¹, М.А. Нимко¹, А.Н. Губский², А.В. Вавилов², А.Г. Кантор²

¹ИЭС им. Е.О. Патона НАНУ. 03680, г. Киев-150, ул. Казимира Малевича, 11. Е-mail: office@paton.kiev.uа
²ПАО «Турбоатом». 61037, г. Харьков, Московский просп. 199. E-mail: office@turboatom.com.ua
 
Реферат
Рассмотрены особенности и причины эксплуатационных повреждений в сварных узлах высокотемпературных диафрагм. Проведены сравнительные испытания сварочно-технологических свойств некоторых доступных на рынке марок покрытых электродов для сварки теплоустойчивых сталей композиций Cr–Mo и Cr–Mo–V. С помощью методики Implant и сварки технологических проб Tekken оценена склонность сварных соедиений сталей 15Х12ВНМФ+15Х1М1ФЛ к замедленному разрушению при использовании выбранных электродов. Установлено, что для обеспечения высокой стойкости сварных соединений данных сталей против образования холодных трещин необходимо использовать предварительный подогрев 200...250 °С. Ориентируясь на показания измерений твердости металла швов и ЗТВ сварных соединений и ударной вязкости металла швов, определен оптимальный режим термообработки сварных соединений сталей 15Х12ВНМФ+15Х1М1ФЛ. Показано, что в структуре металла ЗТВ стали 15Х12ВНМФ образовывается зона разупрочнения с более низкой твердостью, по которой происходит разрушение образцов при испытаниях на статическое растяжение при рабочей температуре 570 °С. Бибилогр. 8, табл. 4, рис. 10.
 
Ключевые слова: дуговая сварка, теплоустойчивые стали, сварные соединения разнородных сталей, холодные трещины, термическая обработка
 
Поступила в редакцию 22.12.2015
Подписано в печать 02.03.2016
 

1. Шляхин П.Н. Паровые и газовые турбины. – М.: Энергия, 1974. – 224 с.
2. ОСТ 108.021.04–78. Турбины паровые стационарные. Диафрагмы сварные, аппараты направляющие. Общие технические условия. Введ. 01.01.79.
3. Исследование напряженного состояния корпусов и диафрагм паровых турбин / Г.М. Меллерович, Е.Н. Пелипенко, М.И. Покрасса и др. // Пробл. прочности. – 1969. – № 4. – С. 19–22.
4. Напряжения и деформации в деталях паровых турбин / Под общ. ред. А.Н. Подгорного. – Киев: Наук. думка, 1978. – 275 с.
5. Кулагина Г.Ф. Экспериментальное исследование напряжений и прогибов диафрагм // Исследование элементов паровых и газовых турбин и осевых компрессоров. – М.: Машгиз, 1960. – С. 333–346.
6. Технологическая инструкция ТИ-656. Диафрагмы сварные, подготовка под сварку, сварка, термообработка и контроль качества / ОАО «Турбоатом», 2007.
7. Руководящие технические материалы РТМ 108.020.35–81. Турбины паровые стационарные. Сварка и термическая обработка диафрагм и направляющих аппаратов. Основные положения.
8. Козлов Р.А. Сварка теплоустойчивых сталей. – Л.: Машиностроение, 1986. – 160 с.