Eng
Ukr
Rus
Печать
2012 №02 (07) 2012 №02 (09)

«Автоматическая сварка», 2012, № 2, с. 42-46  
 
ВОССТАНОВИТЕЛЬНОЕ ПЛАКИРОВАНИЕ ВЗРЫВОМ РЕЗЬБОВОГО КАНАЛА ВАГОННЫХ ОСЕЙ
 
 
Авторы
Академик НАН Украины Л. М. ЛОБАНОВС. Ю. ИЛЛАРИОНОВ, инж., Л. Д. ДОБРУШИН, д-р техн. наук, Н. А. ПАЩИН, канд. техн. наук, В. В. ТИСЕНКОВ, инж.
(Ин-т электросварки им. Е. О. Патона НАН Украины),
С. В. БОНДАРЕВ, канд. техн. наук, С. А. ГАВРИЛОВ, инж.
(ГП Укр. науч.-исслед. ин-т вагоностроения, г. Кременчук),
Н. А. СЕРГИЕНКОА. В. КУТИШЕНКО, инженеры
(Гос. администрация «Укрзалізниці», г. Киев)
 
 
Реферат
Наиболее распространенным дефектом осей колесных пар железнодорожных вагонов типа РУ1-Ш является повреждение или износ резьбовых отверстий М20 под болты крепления стопорных планок роликовых подшипников.Предложено ремонтировать такие резьбовые отверстия путем их плакирования сваркой взрывом восстановительной втулкой и последующей нарезкой в ней новой резьбы. Проведенные испытания на усталость восстановленных резьбовых отверстий показали, что их долговечность практически соответствует базовым значениям для новых осей.
 
 
Ключевые слова: сварка взрывом, плакирование взрывом, вагонная ось, резьбовые каналы, восстановление, испытание на усталость


Поступила в редакцию 28.11.2011
Опубликовано 18.01.2012
>