Eng
Ukr
Rus
Печать
2019 №07 (07) DOI of Article
10.15407/as2019.07.08
2019 №07 (09)

Автоматическая сварка 2019 #07
Журнал «Автоматическая сварка», № 7, 2019 г., с.46-52

Порошковая проволока для восстановления наплавкой изношенных поверхностей железнодорожных колес

В.Д. Позняков, А.А. Гайворонский, А.В. Клапатюк, А.С. Шишкевич, В.А. Ящук
ИЭС им. Е.О. Патона НАН Украины. 03150, г. Киев, ул. Казимира Малевича, 11. E-mail: office@paton.kiev.ua

Выполнены исследования и разработана порошковая проволока марки ПП-АН180МН/98 для восстановления наплавкой износа перспективных железнодорожных колес повышенной прочности. Определен комплекс физико-механических свойств наплавленного металла. Установлено, что при применении проволоки ПП-АН180МН/98 для наплавки колес повышенной прочности, независимо от температуры предварительного подогрева и количества слоев наплавки, твердость наплавленного металла является оптимальной (0,94…1,0 твердости рельса). При этом на всех участках соединения (в наплавленном металле, зоне сплавления и на участке перегрева металла ЗТВ) формируется сравнительно однородная бейнитно-мартенситная структура. Наплавленный металл отличается высоким уровнем сопротивляемости хрупкому разрушению и износу при трении-скольжении в контакте с рельсовой сталью. Полученные результаты исследований позволяют заключить, что при применении порошковой проволоки ПП-АН180МН/98 для наплавки восстановленные колеса будут иметь высокую надежность и будет обеспечена безопасность движения транспорта в условиях растущих эксплуатационных нагрузок. Библиогр. 17, табл. 5, рис. 4.
Ключевые слова: электродуговая наплавка, железнодорожное колесо, порошковая проволока, структура, механические свойства, хрупкое разрушение, износ

Поступила в редакцию 31.05.2019
Подписано в печать 10.06.2019

Список литературы

1. Узлов И.Г. (2003) Прогрессивные процессы производства и качество железнодорожных колес. Сталь, 5, 69–72.
2. Железнодорожные колеса и бандажи KLW (Интерпайп НТЗ Украина). www.interpipe.biz.
3. Вакуленко І.О., Анофрієв В.Г., Грищенко М.А., Перков О.М. (2009) Дефекти залізничних коліс. Дніпропетровськ, Маковецький.
4. Бабаченко А.И., Кононенко А.А., Дементьева Ж.А. и др. (2010) Исследование причин образования дефектов на поверхности катания высокопрочных колес в процессе эксплуатации. Залізничний транспорт України, 5, 35–38.
5. Осташ О.П., Андрейко І.М., Кулик В.В., Прокопець В.І. (2011) Контактно-втомна пошкоджуваність поверхні кочення залізничних коліс типу КП-2 та КП-Т. Вісник Дніпропетровського нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна, 39, сс. 118–122.
6. (1998) Ресурсосберегающие технологии восстановления железнодорожной техники сваркой, наплавкой и напылением. Труды ВНИИЖТ. Лозинский В.Н. (ред.). Москва, Интеллект.
7. Гайворонский А.А., Позняков В.Д., Маркашова Л.И. и др. (2012) Влияние состава наплавленного металла на структуру и механические свойства железнодорожных колес. Автоматическая сварка, 8, 18–24.
8. Узлов И.Г., Бабаченко А.И., Дементьева Ж.А. (2005) Влияние микролегирования стали на вязкость разрушения железнодорожных колес. Металлургия и горнорудная промышленность, 5, 46–47.
9. Бабаченко А.И., Литвиненко П.Л., Кныш А. В. и др. (2011) Совершенствование химического состава стали для железнодорожных колес, обеспечивающего повышение их стойкости к образованию дефектов на поверхности катания. Фундамент. и прикл. проблемы черной металлургии. Сб. научн. тр. ИЧМ НАН Украины, 23, сс. 226–233.
10. Иванов Б.С., Филипов Г.А., Демин К.Ю. и др. (2007) Модифицирование колесной стали азотом. Сталь, 9, 22–25.
11. Рыбакова Л.М., Куксенова Л.И. (1982) Структура и износостойкость металла. Москва, Машиностроение.
12. Артемов И.И., Савицкий В.Л., Сорокин С.А. (2004) Моделирование изнашивания и прогнозирование ресурса трибосистем. Пенза, Пензенский гос. ун-т.
13. (1972) Новые методы оценки сопротивляемости металлов хрупкому разрушению. Роботнов Ю.Н. (ред.). Москва, Мир.
14. Панасюк В.В. (1991) Механика квазихрупкого разрушения материалов. Киев, Наукова думка.
15. ГОСТ 25.506 Методы механических испытаний металлов. Определение характеристик трещиностойкости (вязкости разрушения) при статическом нагружении.
16. Єфіменко М.Г., Радзівілова Н.О. (2003) Металознавство і термічна обробка зварних з’єднань. Харків, НТУ «ХПІ».
17. Рябцев И.И., Черняк Я.П., Осин В.В. (2004) Блочно-модульная установка для испытаний наплавленного металла, Сварщик, 1, С.18–20.
>