Eng
Ukr
Rus
Печать

2018 №04 (04) DOI of Article
10.15407/as2018.04.05
2018 №04 (06)

Автоматическая сварка 2018 #04
Журнал «Автоматическая сварка», № 4, 2018, с. 31-36
 
Автоматическая сварка под флюсом пролетных строений мостов из высококачественных сталей 10ХСНДА и 15ХСНДА в монтажных условиях

Д. П. Чепрасов1, Ю. А. Кузнецов2, Е. А. Ледников3
1АлтГТУ им. И. И. Ползунова. 656038, Россия, г. Барнаул, просп. Ленина, 46. E-mail: ar_gac@mail.ru
2АФ ОАО «Сибмост», Мостоотряд-96. 656011, Россия, г. Барнаул, просп. Ленина, 119а
3ООО «ГАЦ АР НАКС». 656000, Россия, г. Барнаул, Красноармейский просп. 71

Представлены результаты оптимизации технологии автоматической сварки под флюсом, выполняемой на монтаже при сооружении мостовых переходов из сталей 10ХСНДА и 15ХСНДА (ТУ 14-1-5120-2008) в условиях Западно-Сибирского региона. С учетом местных климатических и температурных условий, назначения металлоконструкций, принципа легирования сталей и толщины свариваемых листов установлено, что сварку необходимо выполнять на режимах, обеспечивающих погонную энергию в пределах 30...35 тыс. Дж/см в два прохода, на стеклянной подложке с уменьшенной на 20...30 % высотой засыпки металлохимической присадки. Обеспечение требуемых вязкости и прочности сварных соединений по этой технологии объясняется благоприятными условиями для фазовых превращений и образования однородной структуры в металле шва и ЗТВ. Библиогр. 9, табл. 4, рис. 3.

Ключевые слова: мостовые конструкции, автоматическая сварка под флюсом, погонная энергия, зона сплавления, охрупчивание

Поступила в редакцию 15.02.2018
Подписано в печать 28.03.2018

Список литературы
  1. СТО-ГК «Трансстрой»-005-2007. Стандарт организации. Стальные конструкции мостов. Технология монтажной сварки.
  2. Чепрасов Д. П., Иванайский Е. А., Платонов А. С. и др. (1998) Свойства монтажных сварных соединений мостовых конструкций из сталей 10ХСНДА и 15ХСНДА. Сварочное производство, 6, 16–18.
  3. Чепрасов Д. П., Петров В. П., Иванайский Е. А. и др. (2003) Водородная хрупкость монтажных сварных соединений мостовых конструкций из сталей 10ХСНДА и 15ХСНДА. Там же, 3, 12–16.
  4. ТУ 14-1-5120-2008 Прокат толстолистовой из низколегированной стали высокого качества для мостостроения.
  5. Ледников Е. А., Чепрасов Д. П., Конник Д. А. (2017) Хладостойкость сварных соединений стальных мостовых конструкций из высококачественных сталей 10ХСНДА и 15ХСНДА. Ползуновский альманах, 1, 84–90.
  6. Горелик С. С., Расторгуев Л. Н., Скаков Ю. А. (1970) Рентгенографический и электроннооптический анализ. Практическое руководство по рентгенографии, электроннографии и электронной микроскопии металлов, полупроводников и диэлектриков. Москва, Металлургия.
  7. Добротина З. А., Литвиненко С. П., Розанова Г. А. (1979) Хладостойкость сварных соединений стали 09Г2СБФ. Сварочное производство, 1, 25–27.
  8. Брайент К. Л., Бенерджен С. К. (ред-ы) (1988) Охрупчивание конструкционных сталей и сплавов. Пер. с англ. Москва, Металлургия.
  9. Музалев В. Н., Семухин Б. С. (2015) Особенности сварки металлических пролетных строений мостов. Вестник ТГАСУ, 2, 184–193.


Читати реферат українською



Д. П. Чепрасов1, Ю. А. Кузнецов2, Є. О. Ледніков3
1АлтДТУ ім. І. І. Ползунова. 656038, Росія, м. Барнаул, просп. Леніна, 46. E-mail: ar_gac@mail.ru
2АФ ВАТ «Сибмост», Мостозагін-96. 656011, Росія, м. Барнаул, просп. Леніна, 119а
3ТОВ «ГАЦ АР НАКЗ». 656000, Росія, м Барнаул, Червоноармійський просп. 71
 
Автоматичне зварювання під флюсом прогінних будов мостів з високоякісних сталей 10ХСНДА і 15ХСНДА в монтажних умовах
 
Представлено результати оптимізації технології автоматичного зварювання під флюсом, яке виконується на монтажі при спорудженні мостових переходів із сталей 10ХСНДА та 15ХСНДА (ТУ 14-1-5120-2008) в умовах Західно-Сибірського регіону. З урахуванням місцевих кліматичних і температурних умов, призначення металоконструкцій, принципу легування сталей і товщини зварювальних листів встановлено, що зварювання необхідно виконувати на режимах, що забезпечують погонну енергію в межах 30…35 тис. Дж/см в два проходи, на скляній підкладці зі зменшеною на 20…30 % висотою засипки механохімічної присадки. Забезпечення необхідних в’язкості і міцності зварних з’єднань за цією технологією пояснюється сприятливими умовами для фазових перетворень і утворення однорідної структури в металі шва і ЗТВ. Бібліогр. 9, табл. 4, рис. 3. Ключові слова: мостові конструкції, автоматичне зварювання під флюсом, погонна енергія, зона сплавлення, окрихчення


Read abstract and references in English



D. P. Cheprasov1, Y. A. Kuznetsov2, E. A. Lednikov3
1Polzunov Altai State Technical University. 46 Lenina Ave., Barnaul, Russia, 656038. E-mail: ar_gac@mail.ru
2«SIBMOST OJSC», Mostootryad-96. 119a Lenina Ave., Barnaul, Russia, 656011
3«GATs AR NAKS» LLC. 71 Krasnoarmeyskii Ave., Barnaul, Russia, 656000
 
Automatic submerged arc welding of bridge spans of high-quality steels 10KhSNDA and 15KhSNDA in field
 
Presented are the results of optimization of technology of submerged arc welding performed in assembly at construction of bridge spans of steels 10KhSNDA and 15KhSNDA (TU 14-1-5120-2008) under conditions of West-Siberian region. Taking into account local climatic and temperature conditions, designation of metal structures, principle of steel alloying and thickness of welded sheets it is determined that welding shall be carried out using the modes providing heat input in the limits of 30-35 thou J/cm in two passes, on glass substrate with reduced by 20-30% height of fill of metal-chemical filler. Necessary toughness and strength of welded joints on this technology is explained by favorable conditions for phase transformations and formation of homogeneous structure in weld metal and HAZ. 9 Ref., 4 Tabl., 3 Fig.
 
Keywords: bridge structures, automatic submerged arc welding, heat input, fusion zone, embrittlement
References
  1. STO-GK Transstroj-005-2007: Standard of organization. Steel bridge structures. Technology of field welding [in Russian].
  2. Cheprasov, D.P., Ivanajsky E.A., Platonov, A.S. et al. (1998) Properties of field welded joints of bridge structures from steels 10KhSNDA and 15KhSNDA. Proizvodstvo, 6, 16-18 [in Russian].
  3. Cheprasov, D.P., Petrov, V.P.,  Ivanajsky E.A. et al. (2003) Hydrogen brittleness of field welded joints of bridge structures from steels 10KhSNDA and 15KhSNDA. Ibid., 3, 12-16 [in Russian].
  4. TU 14-1-5120-2008: Rolled plate from high-quality low-alloy steel for bridge engineering [in Russian].
  5. Lednikov, E.A., Cheprasov, D.P., Konnik, D.A. (2017) Cold resistance of welded joints of steel bridge structures from high-quality steels10KhSNDA and 15KhSNDA. Polzunovsky Almanakh, 1, Izd-vo AltGTU [in Russian].
  6. Gorelik, S.S., Rastorguev, L.N., Skakov, Yu.A. (1970) X-ray and electro-optical analysis. Practical guide on radiography, electronography and electron microscopy of metals, semiconductors and dielectrics. Moscow, Metallurgiya [in Russian].
  7. Dobrotina, Z.A., Litvinenko, S.P., Rozanova, G.A. (1979) Cold resistance of welded joints of 09G2SBF steel. Proizvodstvo, 1, 25-27 [in Russian].
  8. (1988) Embrittlement of structural steels and alloys. Ed. by K.L.Bryant et al. Moscow, Metallurgiya [in Russian].
  9. Muzalev, V.N., Semukhin, B.S. (2015) Peculiarities of welding of metal bridge spans. Vestnik TGASU, 2, 184-193 [in Russian].


>