Сучасна електрометалургія, 2024, #2, 13-19 pages
Технології виплавки сталі для залізничних коліс різного функціонального призначення
Ю.С. Пройдак
Український державний університет науки і технологій.
49010, м. Дніпро, вул. Лазаряна, 2. E-mail: projdak@nmetau.edu.ua
Реферат
Показано, що проблема підвищення якості суцільнокатаних коліс була вирішена комплексно шляхом удосконалення діючих технологій виплавки і розливки сталі та наукового пошуку більш придатних режимів пресопрокатки заготовок, протифлокенної обробки та оптимізації параметрів термічної обробки (нагрів під гартування,
прискорене охолодження та низькотемпературний відпуск). Однак цілком очевидно, що якість кінцевої продукції в цій складній технологічній схемі виробництва коліс багато в чому визначається первісно властивостями
сталі, впливом низки металургійних факторів на стадії виплавки металу в печі, позапічної обробки та розливки.
Бібліогр. 16, табл. 2, рис. 2.
Ключові слова: залізничні колеса, підвищення якості, колісна сталь, удосконалення технології виробництва,
фізико-механічні властивості
Надійшла до редакції 27.03.2024
Отримано у переглянутому вигляді 07.04.2024
Прийнято 10.06.2024
Список літератури
1. Узлов И.Г., Гасик М.И., Есаулов А.Т. и др. (1985) Колесная
сталь. Киев, Техніка.
2. Левченко Г.В., Ершов С.В., Демина Е.Г. и др. (2008) Влияние режимов деформации слитка на трансформацию
дендритной структуры заготовок для производства железнодорожных осей. Информационная технология в обработке давлением: Сб. науч. трудов. Краматорск.
3. Мирошниченко Н.Г., Кузьмичев Н.В., Борисова Ж.А.
(1972) Взаимосвязь характеристик стали при динамических и статических испытаниях. Термическая обработка
металлов, 5, 82–86.
4. Смирнов А.Н., Пилюшенко В.Л., Минаев А.А. и др. (2002)
Процессы непрерывной разливки. Донецк, ДонНТУ.
5. Пройдак Ю.С. (1998) Применение непрерывной разливки
и центробежного литья при производстве колесных заготовок. Теория и практика металлургии, 4, 18–20.
6. Гасик М.И., Сольников А.С., Пересаденко О.В., Лоза В.В.
(2009) Разработка и промышленное освоение сквозной
технологии производства кованых черновых осей из электростали ЕА1N (35Г). Современная электрометаллургия,
4, 40–48.
7. Гольдштейн М.И., Грачев С.В., Векслер Ю.Г. (1985)
Специальные стали: Учебник для вузов. Москва, Металлургия.
8. Jang S., Zheng P., Wang P., Chen I. (2018) Mechanical properties
and thermal stability of carbide dispersion strengthened
CLF-1 steel. Fusion Engineering and Design, Pt A, 136,
442–446.
9. Tsuchiyama Toshihiko, Tsugumi Kyoka, Ma Tianze et al.
(2023) Nitrogen-enhanced temperature dependence of grain
refinement strengthening in austenitic stainless steel. Steel Research
Inter., 94(10), 2200428.
10. Манько В.А., Пройдак Ю.С., Гречаная С.В. и др. (1984)
Влияние нитридного упрочнения стали на свойства готовых колес для подвижного состава МПС. Металлургия и
коксохимия, 85, 24–27.
11. Медовар Б.И., Гасик М.И., Пройдак Ю.С. и др. (1991) Металлургические принципы повышения качества углеродистой и коррозионностойкой сталей модифицированием
селеном и телуром: Сб. науч. сообщений Х Всесоюзной
конф. по физико-химическим основам металлургических
процессов. Ч. 1, сс. 153–165.
12. Ахматов Ю.С., Лисняк А.Г., Перков О.Н. и др. (1978) Влияние вакуумирования колесной стали на ее свойства. Термическая обработка металлов, 7, 41–42.
13. Гасик М.И., Узлов И.Г., Пройдак Ю.С. и др. (1985) Повышение качества электростали. Бюллетень ЦНИИЧМ,
983(3), 38–41.
14. Латаш Ю.В., Медовар Б.И. (1970) Электрошлаковый переплав. Москва, Металлургия.
15. Гасик М.И., Пройдак Ю.С., Горобец А.П. (1986) ЭШП —
эффективная технология повышения качества колесного
и подшипникового метала. Электрошлаковая технология. Патон Б.Е. (ред.). Киев, Наукова думка, 27–31.
16. Гасик М.И., Пройдак Ю.С. (2019) Применение электрошлакового и вакуумно-дугового переплавов для повышения качества металла цельнокатаных железнодорожных
колес. Современная электрометаллургия, 1, 35–46.
Реклама в цьому номері: