Технічна діагностика та неруйнівний контроль, 2014, №02



2014 №02 (08)

2014 №02 (10)

---

Техническая диагностика и неразрушающий контроль, №2, 2014 стр. 50-53
 

ПЕРСПЕКТИВЫ ВНЕДРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРНОГО МОНИТОРИНГА ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ МЕХАНИЧЕСКИХ УЗЛОВ ПОДВИЖНОГО ТЯГОВОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СОСТАВА

К. Ф. БОРЯК, С. Л. ВОЛКОВ, Е. С. ШПАТ

 
Реферат:
Приводятся результаты анализа существующих диагностических систем, которые внедрены на предприятиях железнодорожного транспорта. Отмечены недостатки систем. Обосновывается новая концепция создания системы мониторинга для диагностики технического состояния главных механических узлов железнодорожного транспорта. Показано, что в концепции главным параметром для определения момента наступления предельного состояния является числовое значение температуры или градиента скорости нагрева объекта. Библиогр. 7.
 
Ключевые слова: диагностика, система мониторинга, техническое состояние, деградационный процесс, техническое обслуживание
 
The paper gives the results of analysis of currently available diagnostic systems, which are introduced in railway transportation enterprises. System disadvantages are noted. A new concept of development of a monitoring system for diagnostics of technical condition of the main mechanical components of railway transportation is substantiated. It is shown that the numerical value of temperature or gradient of object heating rate is the main parameter to determine the moment of limit state ingress in this concept. Ref. 7.
 
Keywords: diagnostics, monitoring system, technical state, degradation process, maintenance
 
1. Мобильная система вибродиагностики подвижного тягового состава железнодорожного транспорта / А. В. Карелин, С. В. Леньков, С. М. Молин и др. // Контроль. Диагностика. - 2008. - № 11. - С. 15-21.
2. Демин Р. Ю. Методи і засоби поточного контролю та діагностики технічного стану рухомого складу // Перспективи впровадження технічних засобів безпеки руху на залізницях України : Матеріали ХIІІ научн.-практ. конф., 10-12 сентября 2013 г. : Одесса: Одесская ж. д., 2013. - С. 20-26.
3. Береснев А. Л., Береснев М. А. Виброакустический метод диагностики двигателя внутреннего сгорания // Мехатроника, автоматизация, управление. - 2010. - № 6(111). - С. 27-32.
4. Комплекс «ГТМ-Фармсклад-ПК-SMS» // Портал: ООО «Инженерные технологии». – Режим дос­тупу /www/ URL: http://gigrotermon.ru.
5. Челноков И. И. Гидравлические гасители колебаний пассажирских вагонов. – М.: Транспорт, 1975. – 72 с.
6.Керівництво з ремонту редукторно-карданних приводів вагонних генераторів пасажирських ЦМВ: № ЦЛ-0078. Затверджена  Наказом Укрзалізниці  від 31.03.2009 р. № 219-Ц. - Київ, 2009. – 191 с.
7. Боряк К. Ф. Конструкционные изменения подкрышного пространства пассажирского вагона с целью предотвращения преждевременного ржавления // Вагонный парк. – 2010. - № 8. – С. 17–19.
 
Поступила в редакцию 14.02.2014
Подписано в печать 25.04.2014