«Автоматическая сварка», 2011, № 8, с. 52-55
РАЗРАБОТКА СПОСОБОВ УСТРАНЕНИЯ ДЕФОРМАЦИИ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ ПРИ ШИРОКОСЛОЙНОЙ НАПЛАВКЕ
Автор
С. Ю. КРИВЧИКОВ, канд. техн. наук
(Ин-т электросварки им. Е. О. Патона НАН Украины)
Реферат
Разработаны способы борьбы с деформацией коленчатых валов двигателей легковых автомобилей, вызванной широкослойной наплавкой при их восстановлении. Установлено, что эффективными способами устранения деформации являются предварительный подогрев наплавляемых шеек и (или) приложение осевой растягивающей нагрузки к коленчатому валу в процессе наплавки.
Ключевые слова: дуговая широкослойная наплавка, коленчатые валы, деформация, меры устранения
Поступила в редакцию: 26.04.2011
Опубликовано: 12.07.2011
1.
Жудра А. П., Кривчиков С. Ю., Петров В. В. Технология широкослойной наплавки крупногабаритных коленчатых валов // Автомат. сварка. — 2010. — № 2. — С. 41–45.
2.
Термический цикл широкослойной наплавки цилиндрических чугунных деталей самозащитной порошковой проволокой / С. Ю. Кривчиков, А. П. Жудра, В. В. Петров, Е. М. Митюхляева // Там же. — 1998. — № 4. — С. 49–50.
3.
Грецкий Ю. Я., Новикова Д. П., Крошина Г. М. Влияние термического цикла на стойкость чугунов против образования трещин при сварке без подогрева // Там же. — 1986. — № 4. — С. 1–4, 13.