Техническая диагностика и неразрушающий контроль, 2010, №01



2010 №01 (05)

2010 №01 (07)

---

«Техническая диагностика и неразрушающий контроль», №1, 2010, с. 45-48
 
СОВМЕЩЕНИЕ ДИСКРЕТНЫХ КРИВЫХ В ЗАДАЧЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО КОНТРОЛЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ РЕЛЬСОВ
 
Автор
В. А. КОЛЯДА, Е. В. ШАПОВАЛОВ
 
Реферат
Предложена двухшаговая процедура совмещения дискретных кривых, предназначенная для решения проблемы сравнения измеренного профиля рельса с эталоном при бесконтактном автоматизированном контроле геометрических параметров железнодорожных рельсов. Разработанная процедура позволяет выполнять обработку результатов сканирования профилей рельсов в масштабе реального времени.
 
A two-step procedure is proposed for superposition of discrete curves designed for solving the problem of comparison of the measured rail profile with the standard at contactless automated control of geometrical parameters of railway rails. Developed procedure allows processing the results of scanning the rail profile in real-time.
 
1. Andrew W. Fitzgibbon. Robust registration of 2D and 3D point sets // Image & Vision Computing. — 2003. — 21, № 13. — P. 1145–1153.
2. Li S. Z. Matching: invariant to translations, rotations and scale changes // Pattern Recognitionfvol. — 1992. — 25. — P. 583–594.
3. Voss K., Sube H., Brauer-Burchardt C. Affine Point Pattern Matching // Pattern Recognition, Lecture Notes in Computer Science 2191, Springer 2001. — P. 155–162.
4. Huttenlocher D. P., Klanderman G. A., Rucklidge W. J. Comparing images using the Hausdorff distance // Pattern Analysis and Machine Intelligence, IEEE Transactions on, 1993. — 15, № 9. — P. 850–863.
5. Brent R. P. Algorithms for Minimization without Derivatives / New Jersey, Prentice-Hall, Englewood Cliffs; Dover Publications, 2002. — 208 p.
 
Поступила в редакцию 02.01.2009
Подписано к печати 17.02.2010