Technical Diagnostics and Non-Destructive Testing, 2013, №02



2013 №02 (03)

2013 №02 (05)

---

«Техническая диагностика и неразрушающий контроль», 2013, №2, с. 23-28

ОЦЕНКА РАБОТЫ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО СТЕНДА ИГК-90.1 И АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ГАСИТЕЛЕЙ КОЛЕБАНИЙ

К.Ф. БОРЯК, М.А. МАНЗАРУК

Одесская гос. акад. технического регулирования и качества. 65020, г. Одесса, ул.Кузнечная, 15. E-mail: odivt@mail.ru; ndi_pssem@mail.ru
Реферат:
Анализируются полученные эмпирическим путем графические зависимости между параметром сопротивления и скоростью перемещения поршня для различных четырех типов гидравлических гасителей колебаний, которые сегодня устанавливаются на локомотивах Одесской железной дороги. Поскольку параметр сопротивления для гидравлического гасителя является определяющим для оценивания его технической исправности, полученные эмпирическим путем значения (графические зависимости) параметра сопротивления от скорости вполне могут служить критерием при диагностировании технического состояния гасителей. Для этого надо установить численные значения (границы) доверительного интервала погрешности измерений параметра сопротивления и форму кривой для разных режимов работы (растяжения и сжатия), соответствующую технически исправному гидравлическому гасителю. Такая возможность проведения технической диагностики гидравлических гасителей колебаний появилась благодаря новой конструкции испытательного стенда марки ИГК-90.1. Приводятся первые положительные результаты работы испытательного стенда марки ИГК-90.1, конструкция которого выполнена на основе предложенного авторами нового подхода к получению демпфирующей характеристики (параметра сопротивления) испытуемого гидравлического гасителя колебаний.
Ключевые слова: гидравлический гаситель, испытательный стенд, параметр сопротивления
The paper gives analysis of graphic dependencies between resistance parameter and piston displacement speed obtained empirically for four different types of hydraulic shock absorbers, which are now installed on locomotives of Odessa railway. As the resistance parameter for the hydraulic absorber is the determinant parameter for evaluation of its technical condition, empirically derived values (graphic dependencies) of resistance parameter on speed can quite well be a criterion at diagnostics of shock absorber technical condition. For this purpose, it is necessary to set the numerical values (limits) of confi dence interva of measurement error of the resistance parameter and shape of the curve for various operating modes (tension and compression), corresponding to hydraulic shock absorber in good working order. Conducting such technical diagnostics of hydraulic shock absorbers was made possible by the new design of testing facility of “IGK-90.1” grade. The fi rst positive results of operation of testing facility of “IGK-90.1” grade are given. The facility design is based on a new approach proposed by the authors for derivation of damping characteristic (resistance parameter) of the tested hydraulic shock absorber.
Keywords: hydraulic shock absorber, testing facility, resistance parameter
1. Інструкція по утриманню, ремонту та випробуванню гасителів коливань локомотивів і моторвагонного рухомого складу. – ЦТ-0062: Затв. Головним управлінням локомотивного господарства Укрзалізниці (Наказ № 53-ц від 27.02.2003).
2. Боряк К.Ф., Манзарук М.А., Разумовский А.Л. Пневмоприводной стенд для испытаний гидравлических гасителей колебаний локомотивов // Вибрация машин: измерение, снижение, защита. – 2012. – 30, № 3. – С. 31–35.
3. Трусделл К. Первоначальный курс рациональной механики сплошных сред. – М.: Мир, 1975. – 592 с.
4. Челноков И.И. Гидравлические гасители колебаний пассажирских вагонов. – М.: Транспорт, 1975. – 72 с.
5. Пановко Я.Г. Основы прикладной теории колебаний и удара. – Л.: Машиностроение, 1976. – 320 с.
Поступила в редакцию 17.03.2013
Подписано в печать 23.05.2013